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四港联动工程预制构件生产线建成投产——郑州正式进入全预制装配式桥梁施工时代

 

       5月25日,由路桥集团投资建设的京港澳高速、省道102与四港联动大道组合式互通立交工程预制构件生产线建成投产,将为正在建设中的郑州四港联动项目装配式桥梁施工提供全方位的服务工作。

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       郑州四港联动预制构件厂位于珮玉路与新港大道交叉口西北角,占地面积50亩,长度230米,宽度145米,距离高架桥主线500m左右。整个厂区布置主要为南北走向,设有五大功能区,分别为办公及生活区、立柱加工生产存放区、盖梁加工生产存放区、小箱梁加工生产存放区及钢筋加工车间。其中,钢筋加工车间位于立柱及盖梁生产区北端,办公生活区位于整个厂区西侧。

       预制构件厂经过严密的选址、协调、设计及施工阶段,历时120余天,现已建设完成并具备生产条件。近阶段,将主要承担郑州四港联动项目标段内预制立柱、预制盖梁、预制小箱梁等生产任务。

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       预制拼装桥梁工艺的使用,将大大减轻对施工现场交通的影响,对周边环境声光尘的各类污染将明显减少,其质量控制效果也大大优于现浇工艺。装配式桥梁区别于现浇桥梁的最大特点是前后场的协调施工,在现场桩基施工的同时预制场内即可同步进行立柱、盖梁及小箱梁的预制生产。施工现场将配备专业的运输、吊装、测量调整、座浆、灌浆、预应力等专业化班组人员,从而做到前后场的系统匹配,充分发挥预制装配式桥梁的优势所在,这也是整个四港联动项目实施中的精髓所在。

       四港联动大道是郑州市区东南部连接郑州南北的一条主干线,也是郑州市区10条市域快速通道之一,与京港澳高速平行,与省道102交错,目前三条主要干线各自为政,互不联通,随着交通压力的日益增大,也给市民的通行带来极大困扰。本项目将以大型立交工程的形式进行“串联”,创造1+1+1>3的交通互联功能,项目的建成将极大改善广大市民的交通出行。


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